x8在线娱乐 成都车展最值得一看的5款新能源车,最后一款续航破千价格还良心

2019-12-23 16:44:01

[摘要] 8月31日,一年一度的成都车展即将在成都世纪城新国际会展中心拉开序幕。新能源汽车现已成为汽车行业的发展趋势,众多车品牌十分看重。据悉,本届车展中众多汽车厂商都将携旗下新新能源产品登场,并有多款车型在车展中上市发布销售。下面,疆哥带大家看看,在这个被誉为西部地区最具规模和影响力的车展中,最值得一看的5款新能源车。此方在成都车展正式上市,当之无愧成为了最引人关注的新能源汽车。

x8在线娱乐 成都车展最值得一看的5款新能源车,最后一款续航破千价格还良心

x8在线娱乐,8月31日,一年一度的成都车展即将在成都世纪城新国际会展中心拉开序幕。新能源汽车现已成为汽车行业的发展趋势,众多车品牌十分看重。据悉,本届车展中众多汽车厂商都将携旗下新新能源产品登场,并有多款车型在车展中上市发布销售。下面,疆哥带大家看看,在这个被誉为西部地区最具规模和影响力的车展中,最值得一看的5款新能源车。

no.1 荣威marvel x:三电机4s破百+19.4寸巨屏

外观方面,荣威marvel x采用轿跑式suv造型,基本上保留了概念车光之翼的设计元素,风阻系数达到0.29cd。166颗发光led单元构成整车全led光源,视觉效果出众。侧面采用典型的超跑suv比例,姿态低趴有冲力。尾部后拽,突起式鸭尾彰显运动感。内饰配置方面,采用了超跑惯用的内饰中控布局,纵向布置的19.4寸中控大屏和全液晶仪表看起来非常具有科技感。

动力方面,提供两驱及四驱两种动力配置。两驱版搭载后置双电机组成的动力系统,最大功率分别为85kw(115ps)和52kw(70ps),综合最大扭矩410nm,综合续航为403km。四驱版本则是三电机设计,在前轴额外加入一台85kw(115ps)的驱动电机,从而达到四轮驱动,综合最大功率为222kw(302ps),最大扭矩665nm,百公里加速时间为4.8s,综合续航为370km,60km/h等速最大续航可以达到500km。

疆哥小评:这款电动智能超跑suv,号称拥有4秒以内破百的加速实力,再加上高级配置。此方在成都车展正式上市,当之无愧成为了最引人关注的新能源汽车。疆哥预计该车售价在三四十万区间,放眼国内,蔚来es8将遇到恐怖的对手。

no.2欧拉iq:长城欧拉首款新能源车

外观方面,欧拉iq的设计颇受争议。前脸设计独特,细长的大灯与中网上的黑色钢琴烤漆面板相连,年轻时尚。但保险杠侧面两个黑色类似于进风口的装饰板略显突兀。车尾为流行的溜背车身设计,线条圆润简洁。整体上看,车底部分的黑色设计,令不少人诟病,不过还要看个人接受程度。

作为一台紧凑级跨界suv,车辆长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm,与荣威erx5以及帝豪gse的2700mm轴距相比还是略有差距。动力方面,电动机最大功率为120kw,最大扭矩280n·m。动力电池为孚能科技生产的三元锂离子电池,电池能量密度达到160wh/kg,97%的系统效率能让每kwh能量带来接近10km的行驶里程。综合续航里程方面,提供280km和360km两款不同新车选择。

疆哥小评:采用了长城集团所研发的全新me平台,作为长城汽车新能源独立品牌欧拉的第一款新能源车,欧拉iq本身自然自带光环,成为关注重点。但是欧拉iq将轿车和suv结合起来的造型实在欣赏不来,这车也更像是长城向双积分政策的妥协下的产物。

no.3 斯巴鲁xv混动版:斯巴鲁首款混动suv

斯巴鲁xv已经熟悉,混动版与现款车型基本保持一致,只进行微调,前格栅横向饰条两端增加了银色处理,前大灯变得稍微柔和,尾灯采用扁平化设计,更加精致。较为低矮的车身配合黑色塑料包围展现出跨界风格。内饰配置改动同样不大,依旧采用双屏幕的设计,上方的屏幕可以实时显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等信息。

动力方面,斯巴鲁xv混动版采用了全新的动力总成,搭载intelligent boxer智能水平对置发动机,由一台fb20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机和一台电动机组成,基于新一代sgp平台打造,辅以连接在前轴的电动马达以及位于后轴上方的锂电池组所构成。目前官方还未公布其具体参数信息。以旧版作为参考来看,这套系统的最大功率和峰值扭矩分别为(145ps)和188n·m,传动系统继续匹配cvt无级变速箱,并搭配有symmetrical awd全时四驱系统。

疆哥小评:作为斯巴鲁旗下首款混动suv,通过技术成为亮点,关键就在于其搭载的intelligent boxer智能水平对置发动机,斯巴鲁如此主动迎接新能源,虽然不会为销量带来很大改变,但是混动suv可是又多一款了。

no.4 比亚迪宋新能源:换上龙脸+大屏

新一代比亚迪宋采用了最新的家族式设计,龙脸式的设计非常有气势,镂空式的前格栅设计利于车辆动力系统散热。车尾采用新款贯穿式设计,更加具有识别性。内饰方面,整体风格也向大哥唐看齐。悬浮式的中控大屏外加平顺的线条设计,凸显简洁风格。而且中控大屏还有望支持旋转功能,可玩性和实用性都非常棒。

动力方面,搭载1.5t发动机外加双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为113kw,新车百公里加速时间为4.9秒。新一代宋ev车型将搭载由永磁同步电机+三元锂离子电池组成的纯电动力系统。其中,电动机最大功率160kw,峰值扭矩310n·m;最大续航里程400km,30分钟最高车速为140km/h。

疆哥小评:虽然比亚迪近几年遭遇了一些困难,但是宋max和唐二代都让人惊喜,龙脸造型的确吸粉无数,毕竟这是一个颜值即正义的世界。而换上龙脸的宋,在比亚迪电池技术和缺少太多竞争的情况下,相信会有不错的市场前景。

no.5 第十代雅阁锐·混动:入门价格不到二十万

8月29日第十代雅阁锐·混动正式上市,售价区间为19.98-25.98万元,价格一出,消费者一片哗然,注定它是一款值得关注的新能源车型。

新车整体设计基本和燃油版车型大体相同,“u”形大嘴式前脸搭配溜背式造型的车身,动感十足。动力方面,新车采用了第三代i-mmd混合动力系统,节油能力再次提升。这套系统由升级后的2.0l阿特金森循环的自然吸气发动机、双电机电动cvt、pcu电力控制单元、锂电池和三个动力输出轴组成。新车发动机拥有146 ps的最大功率和175 n•m的峰值扭矩,电机则是135 kw以及315 n•m,综合最大功率为158 kw(215 ps)。电动机的动力由1.3千瓦时的锂离子电池组提供。根据不同配置,其百公里油耗为4.0 l或4.2 l,一箱油大概能跑1000公里。

疆哥小评:疆哥认为第十代雅阁锐·混动版的性价比还是非常高的,定位算是合理,疆哥相信其市场表现肯定不俗,或许全新雅阁锐·混动会成为凯美瑞双擎真正的梦魇。

相信以上5款车型已经足够吸引眼球,让我们一起期待成都车展,期待一下它们的精彩亮相!

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